傘形頂尖的種類知多少?一文詳解

不知道大家有沒有了解過,傘形頂尖主要用于機床裝夾空心圓筒圓管類零部件,在這類零件加工時,將傘形頂尖裝在機床頂尖尾座上,就可以實現和頂尖一樣的作用,保障加工過程中的剛度。那么大家對該產品有多少的認識與了解呢?接下來我們就為大家詳細介紹一下該產品的種類都有哪些,感興趣的朋友們一起來了解一下吧。

門放頂尖的錐形孔中,完全固定后,它會和工件一起做無相對運動的旋轉運動,為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂尖位移,自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂尖拆下后,若再次使用,應該重新車削60°錐面。 傘形頂尖的后一種叫做后頂尖有固定頂


傘形頂尖軸承設計間隙高緊密配合,頂針溫度約為50~60度,頂針主體與每一個軸承加工過程所產生的誤差值總合,經選配組裝后,每一支的預壓值都相同。傘形頂尖雖然它的種類繁多,但是它可以分為主要的兩類,一類是前頂尖,一類后頂尖。前一種是直接固定在機床的專門放頂尖的錐形孔中,完全固定后,它會和工件一起做無相對運動的旋轉運動,為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂尖位移,自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂尖拆下后,若再次使用,應該重新車削60°錐面。

傘形頂尖的后一種叫做后頂尖有固定頂尖和回轉頂尖兩種,使用時可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦,易磨損和燒壞頂尖。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂尖,這時工件端部做成頂尖型,活動傘形頂尖內部裝有滾動軸承,頂尖和工件一起轉動,能在高轉速下正常工作。但活頂尖的剛性較差,有時還會產生跳動而降低加工精度。所以,活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂尖,都需要莫氏錐度的配合,利用的是摩擦的原理,拔出來是利用頂絲頂出來的,利用的則是杠桿原理?!揪唧w可參考《傘形頂尖市場上的發展非常的穩定》的相關內容】

 

本篇文章主要為大家分享介紹了有關于傘形頂尖的種類介紹,相信大家在仔細閱讀完本文分享介紹后對以上問題有了全面的了解與認識了,希望以上分享能夠幫助大家更好的認識以及使用該產品,如有問題歡迎大家在線咨詢熱線客服。


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